滾動(dòng)軸承有內(nèi)、外軸承圈，其間有滾珠或滾柱等滾動(dòng)元件以及保持架等零件，它們之間產(chǎn)生相對運(yùn)動(dòng)，這些相對運(yùn)動(dòng)的元件間發(fā)生不規(guī)則撞擊而發(fā)出各種噪聲。因此軸承聲經(jīng)常分布在一個(gè)較寬的頻帶內(nèi)，低頻部分由內(nèi)、外圈的偏心或不規(guī)則，滾動(dòng)元件排列不規(guī)則或有斑點(diǎn)等影響旋轉(zhuǎn)精度，從而引起旋轉(zhuǎn)頻率或倍頻的振動(dòng)噪聲。高頻部分由軸承滾動(dòng)接觸面即滾道及滾動(dòng)體表面的波紋道及表面損傷引起，常處在1～5KHz頻率范圍內(nèi)，尖峰處的頻率多位于2kHz或3kHz，這種軸承聲的頻率與轉(zhuǎn)速關(guān)系不大，但大小卻隨轉(zhuǎn)速而上升。以上所述的是與軸承本身質(zhì)量有關(guān)所產(chǎn)生的噪聲。

往往發(fā)現(xiàn)質(zhì)量相同的一批軸承裝在不同的電機(jī)上，測得的軸承噪聲差別也很大，這說明軸承噪聲與電機(jī)本身的結(jié)構(gòu)和裝配工藝關(guān)系很大。首先電機(jī)轉(zhuǎn)子軸承檔尺寸精度及端蓋軸承室尺寸精度會(huì)影響軸承的配合精度，從而改變軸承徑向游隙的大小，徑向游隙過小或過大都會(huì)對振動(dòng)噪聲不利。電機(jī)轉(zhuǎn)子軸承檔及端蓋軸承室加工精度較低，公差帶較寬，以及軸承原始游隙的上下限值相關(guān)較大，都會(huì)使電機(jī)噪聲不穩(wěn)定。另外，軸承裝配工藝的影響也很大，應(yīng)保持軸承清潔，軸承裝機(jī)過程中要注意平正，潤滑脂不能混入雜物且填充量要合適。電機(jī)端蓋的剛度較差也會(huì)使軸承噪聲加大。